Como tipo de barco especialmente diseñado para transportar mercancías con ruedas, como automóviles, los barcos ro-ro tienen las características de velocidad de carga rápida, alta eficiencia de carga y descarga y baja pérdida de carga.
En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria automotriz de China, el transporte rodado ha desempeñado un papel cada vez más importante en la logística del automóvil de China. Esta guía tiene como objetivo proporcionar a los fabricantes de automóviles, empresas de logística y compañías navieras una guía completa sobre el transporte de automóviles desde China en buques ro-ro, ayudando a todas las partes a utilizar mejor las ventajas del transporte ro-ro, mejorar la eficiencia logística y reducir costos. .
¿Qué es un barco RoRo?
- Características de los buques Ro-Ro
Los barcos Ro-Ro son altos y tienen múltiples cubiertas para facilitar la colocación de las unidades de carga, y la cubierta superior es plana. Existen rampas o plataformas elevadoras que conectan cada cubierta para el paso de vehículos. - Portavehículos Ro-Ro
Los transportadores de automóviles Ro-Ro se refieren a barcos que se utilizan especialmente para transportar automóviles completos mediante operaciones de carga y descarga roll-on y roll-off. Existen dos tipos: uno específico para el transporte en automóviles de pasajeros (PCC); el otro es para el transporte de automóviles y camiones de pasajeros (PCTC). - ¿Cómo se “enrolla” la mercancía?
Por lo general, se erige un gran trampolín en la popa del barco de transbordo rodado (también se instala en la proa o en el costado). Cuando el buque ro-ro atraca en el muelle, se baja el trampolín y el vehículo de carga cargado con contenedores sube y baja para realizar las operaciones de carga y descarga de contenedores. Los vehículos de carga en los buques ro-ro no solo pueden entrar y salir por la popa del barco, sino que también pueden conducir a varias cubiertas de la cabina del barco para cargar y descargar contenedores. Si transporta un automóvil, llévelo directamente al barco.
Los buques Ro-Ro también se utilizan ampliamente en las rutas marítimas de China y se utilizan ampliamente en Shanghai, Dalian, Haikou, Guangzhou , Shenzhen y otros puertos.
¿Qué tipos de buques ro-ro existen?
Buque rodado de varias cubiertas
Los compartimentos entre cubiertas de cada piso sobre la cubierta principal del buque de transbordo rodado son todos estructuras verticales sin mamparos transversales y son del tipo de cubierta plana sin arco de viga, para facilitar la carga y descarga de diversas cargas en modo ro-ro. Para buques de carga rodada con un ancho superior a 25 m, se permite instalar pilares a lo largo de la línea central longitudinal. El tráfico entre plataformas se puede conectar a través de ascensores o rampas a través de aberturas estrechas en la plataforma. El tanque inferior debajo de la cubierta principal está equipado con lados dobles para formar tanques laterales, que se pueden usar para cargar diversos lastre y fueloil. Para mantener la continuidad de la superficie de carga, la sala de máquinas y la superestructura suelen estar situadas en la parte trasera.
Buque Ro-Ro con rampa de cola inclinada
Este es un barco con rampa de popa. Cuando los remolques de contenedores entran y salen, el trampolín trasero puede evitar que el ángulo entre el trampolín y el plano de la terminal sea demasiado grande y, al mismo tiempo, no expande el área operativa de la terminal.
Buque de carga rodada
Este es un tipo especial de barco que utiliza un trampolín para la carga y descarga rodante en la cabina y una grúa de contenedores en tierra en la cubierta para la carga y descarga vertical. Dado que ambos métodos se realizan simultáneamente, se puede acelerar la carga y descarga de contenedores.
¿Cuáles son las ventajas del transporte roll-on/roll-off?
Puede cargar y descargar diferentes mercancías en puertos o riberas de ríos.
Especialmente puede cargar y descargar contenedores y otras mercancías en muelles ordinarios sin puentes de carga y descarga ni grúas pórtico de alta resistencia ni otros equipos de elevación. Además, una nueva terminal ro-ro generalmente sólo representa el 25% del costo de construir una terminal de contenedores completa, lo que efectivamente puede ahorrar costos.
Alta eficiencia de carga y descarga en la terminal
El buque ro-ro ocupa una corta longitud de muelle, tiene bajos costos de carga y descarga en el muelle y la velocidad de carga y descarga puede ser hasta 10 veces mayor que la de los buques de carga seca ordinarios.
Se pueden cargar equipos especiales.
Los buques Ro-Ro pueden transportar artículos muy grandes y muy pesados, como maquinaria de construcción pesada, juegos completos de equipos de perforación, excavadoras, piezas gigantes de previsión de hormigón, equipos químicos, grupos electrógenos de turbina, grandes equipos de precisión, transformadores gigantes, grúas autopropulsadas pesadas, etc.
Amplia gama de envíos
Por lo general, productos “semi-a granel” que no están en contenedores, algunos no pueden ser transportados en contenedores y otros no necesitan ser transportados en contenedores. Por ejemplo, productos forestales, grandes cantidades de lana, algodón, yute, acero, lingotes de metal y otros productos de escaso valor o productos semiacabados. El transporte ro-ro es más adecuado.
Facilita el transporte “puerta a puerta”
Por las características del transporte ro-ro, no es necesario invertir el transporte de diversos vehículos entre barcos y puertos, lo que reduce los enlaces de carga y descarga de transferencia y no ocupa el espacio de apilamiento en el muelle, racionalizando todo el proceso de transporte. y facilitar el transporte “puerta a puerta”. Se utiliza para transporte marítimo, transporte terrestre y transporte aéreo combinado.
En comparación con otros modos de transporte, el transporte de buques ro-ro tiene muchas ventajas, como la ausencia de necesidad de utilizar equipos de elevación de terminales, carga y descarga rápidas y bajo riesgo de daños a la carga durante el transporte. Además, el transporte de buques ro-ro también tiene una gran flexibilidad y puede adaptarse a diferentes escalas y tipos de necesidades de transporte de automóviles.
Cómo enviar un coche en un barco RoRo desde China
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Trabajos de preparación antes del transporte de buques ro-ro.
Elija el barco rodado adecuado: Elija el modelo de barco rodado adecuado en función del número, tamaño y peso de los vagones que se van a transportar. Al mismo tiempo, se deben considerar factores como la ruta de navegación del barco y las instalaciones portuarias para garantizar un transporte sin problemas.
Desarrollar un plan de transporte detallado: incluyendo tiempo de carga, ruta de navegación, hora de llegada, arreglos de descarga, etc. Considere completamente posibles situaciones inesperadas y formule los planes de emergencia correspondientes.
Preparación e inspección del vehículo: Realizar una inspección exhaustiva del automóvil a transportar para garantizar que se encuentra en buen estado y cumple con los requisitos de transporte. Realice la limpieza y el mantenimiento necesarios del vehículo para garantizar que no se dañe fácilmente durante el transporte.
Precauciones durante el envío Ro-Ro de automóviles desde China
Carga segura: Al cargar automóviles, se deben seguir los procedimientos operativos seguros del barco para garantizar que los vehículos ingresen a la cabina de manera estable y ordenada. Al mismo tiempo, preste atención a la ubicación de los vehículos para evitar colisiones o daños entre sí.
Seguridad de la navegación: Durante la navegación, se debe prestar mucha atención a los cambios climáticos, las condiciones del mar y otros factores para garantizar la navegación segura del barco. Cuando se produzcan condiciones climáticas adversas o emergencias, se deben tomar medidas de respuesta oportunas para garantizar la seguridad del personal y los bienes.
Mantenimiento de barcos: Mantener e inspeccionar periódicamente los barcos para garantizar que estén en buenas condiciones de funcionamiento. Abordar los problemas descubiertos de manera oportuna para evitar que las fallas del barco afecten el progreso del transporte.
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¿Cuánto cuesta enviar un coche desde China?
El costo de enviar un automóvil desde China a diferentes países varía según el método de envío y el tamaño del automóvil. En promedio, cuesta entre $1,000 y $2,500 enviar un automóvil desde China a su país. Puede hacer clic en la publicación correspondiente a continuación, o Póngase en contacto con Basenton Logistics para obtener una cotización..
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Trabajo después del transporte en barco ro-ro
¿Qué trabajo hay que hacer después de transportar el automóvil en un barco ro-ro desde China al país de destino?
- Disposiciones de descarga: Una vez que el barco llega al puerto de destino, se deben hacer arreglos de descarga con anticipación para garantizar que los vehículos puedan salir de la cabina de manera rápida y ordenada.
- Aceptación de carga: Realice una inspección exhaustiva del automóvil descargado para asegurarse de que no haya sufrido daños durante el transporte. Si hay algún daño, negocie con la empresa de envío a tiempo para resolverlo.
- Resumen de transporte y comentarios: Resumir todo el proceso de transporte, analizar los problemas y deficiencias existentes y proponer medidas de mejora. Al mismo tiempo, recopilamos comentarios de los clientes y optimizamos continuamente los servicios de transporte.
En resumen, a medida que el mercado automovilístico de China siga expandiéndose y el comercio internacional se vuelva más frecuente, la demanda de transporte rodado seguirá creciendo. En el futuro, el transporte rodado prestará más atención a la inteligencia, la ecología y la eficiencia para adaptarse a las nuevas necesidades y desafíos del mercado de la logística automotriz. Como método de logística de automóviles eficiente y conveniente, el transporte rodado desempeña un papel importante en el desarrollo de la industria automotriz de China.
A través de la guía de esta guía, creo que la mayoría de los fabricantes de automóviles, empresas de logística y compañías navieras pueden utilizar mejor las ventajas del envío ro-ro, mejorar la eficiencia logística, reducir costos y lograr un desarrollo beneficioso para todos.
