El conocimiento de embarque es un documento importante de los derechos de propiedad y, una vez que se pierde, las consecuencias serán desastrosas. El impacto de la pérdida del guía de carga¿Y cómo lidiar con él después de que se pierde?
¿Cuál es el impacto de la pérdida del conocimiento de embarque original? Los intereses de las tres partes pueden verse perjudicados:
Una vez que se pierda el conocimiento de embarque original, afectará directamente el flujo de mercancías, el pago de mercancías y contenedores, aumentará el costo del transporte marítimo de carga y dañará los intereses de las partes relacionadas.
El impacto específico de la pérdida del conocimiento de embarque en el consignatario, cargador y porteador se refleja en:
①Consignatario: no puede recoger la mercancía
De acuerdo con las disposiciones legales, las prácticas judiciales y las prácticas marítimas de mi país, si las partes del transporte no han acordado específicamente, incluso si el destinatario en el conocimiento de embarque registrado demuestra claramente la identidad del destinatario, el transportista aún tiene derecho a rechazar Entrega de la mercancía en el caso del conocimiento de embarque original. De esta forma, la pérdida del conocimiento de embarque afectará directamente la elegibilidad del destinatario y el tiempo de entrega.
Además, aún existen muchos costos incurridos debido al retraso en la entrega debido a la pérdida del conocimiento de embarque original, como costos portuarios y/o de envío, como tarifas de uso del patio de almacén, tarifas de uso de contenedores vencidos, etc., que el destinatario aún necesita pagar. Además, si el retraso en la recogida de la mercancía da como resultado una oportunidad perdida de venderla, el destinatario sufrirá aún más pérdidas.
② Remitente: no se puede recuperar el pago
En términos generales, el conocimiento de embarque original es un documento importante que utiliza el remitente para demostrar que las mercancías han sido enviadas y exige que el consignatario o el banco negociador pague las mercancías. Una vez perdida, el transportista correrá el riesgo de perder el control de la mercancía y no poder recuperar el pago. Incluso puede que tenga que hacerse cargo de los costes del puerto de destino debido a la imposibilidad de recoger la mercancía a tiempo.
③Transportista: enfrenta el riesgo de entregas no tripuladas
Existe la percepción en la industria marítima de que una vez que el transportista emite el conocimiento de embarque y lo entrega al cargador, la pérdida del conocimiento de embarque no tiene nada que ver con el transportista. Cuando el consignatario y/o cargador no proporcione una garantía que cumpla con los requisitos del porteador y sea suficiente para resistir o eliminar el riesgo de liberar las mercancías sin conocimiento de embarque o reemitir el conocimiento de embarque, el porteador se atendrá a las regla de entrega contra el conocimiento de embarque original y rechazar Entregar la mercancía. Si, como resultado, nadie recoge las mercancías en el puerto de destino, el transportista aún puede reclamar una compensación al transportista y/o al destinatario por los costos y pérdidas relacionados.
