El Puerto de Tianjin, anteriormente conocido como Puerto de Tanggu, es el puerto más grande del norte de China y la principal puerta marítima a Beijing. El nombre "Tianjin Xingang", que estrictamente hablando se refiere sólo a la zona del puerto principal, a veces se utiliza para referirse a todo el puerto. El puerto está en la costa occidental de la bahía de Bohai, centrado en el estuario del río Haihe, a 170 kilómetros al sureste de Beijing y a 60 kilómetros al este de la ciudad de Tianjin. Es el puerto artificial más grande de China continental y uno de los más grandes del mundo. Cubre 121 kilómetros cuadrados de superficie terrestre, con más de 31.9 kilómetros de costa de muelles y 151 atracaderos de producción a finales de 2010.
El puerto de Tianjin manejó 500 millones de toneladas de carga y 13 millones de TEU de contenedores en 2013, lo que lo convierte en el cuarto puerto más grande del mundo en términos de tonelaje de procesamiento y el noveno en volumen de contenedores. El puerto comercia con más de 600 puertos en 180 países y territorios de todo el mundo. Cuenta con más de 115 líneas regulares de contenedores. gestionado por 60 compañías marítimas, incluidas las 20 principales. La expansión en las últimas dos décadas ha sido enorme, pasando de 30 millones de toneladas de carga y 490000 TEU en 1993 a mucho más de 400 millones de toneladas y 10 millones de TEU en 2012. La capacidad sigue aumentando a un ritmo elevado, con 550-600 Mt de capacidad de rendimiento esperada para 2015.
El puerto forma parte del distrito Binhai New Area del municipio de Tianjin, la principal zona económica especial del norte de China, y se encuentra directamente al este del Área de Desarrollo Económico de Tianjin. El Puerto de Tianjin está en el centro del ambicioso programa de desarrollo de la BNA y, como parte de ese plan, el puerto aspira a convertirse en el principal centro logístico y de envío del norte de China.
Almacenamiento, transporte y todas las formas de manejo logístico son la actividad principal del Puerto, y sin duda que la mayor parte de su superficie terrestre está dedicada a instalaciones de almacenamiento y procesamiento, con varios millones de km2 de patios de almacenamiento, almacenes y parques de tanques operados por docenas de empresas. Hay dos áreas logísticas especialmente diseñadas a gran escala diseñadas para brindar apoyo e instalaciones a los equipos logísticos operativos.
La principal unidad de logística del Grupo Portuario es Tianjin Logistics Development Co., establecida en 2009 al consolidar la Compañía de Distribución y Almacenamiento del Puerto de Tianjin con otros activos logísticos del Grupo. TLD opera 1,800,000 m2 de patio de almacenamiento, con capacidad para 32,000 TEU de contenedores, y es responsable del establecimiento y gestión de la red de puerto seco y el establecimiento de rutas intermodales, además de ser el principal proveedor de camiones.
