Envíos desde China a Francia
Basenton Logistics se especializa en envíos desde China a Francia desde 2013. Nuestros servicios de envío exclusivos incluyen transporte aéreo, marítimo y ferroviario, brindando entregas puerta a puerta desde China a Francia con el compromiso de ser rápidos, confiables y confiables. -servicio de tiempo.
Con más de 10 años de experiencia en transporte marítimo, hemos establecido sólidas conexiones con los principales transportistas marítimos y aéreos. Esta ventaja nos permite ofrecer los mejores tiempos y costos de envío desde varios puertos chinos, incluidos Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Shanghai, a puertos franceses como París, Marsella, Burdeos y otros destinos. Nuestra extensa red garantiza que tengamos las rutas y costos óptimos para satisfacer sus demandas específicas.
Como uno de los principales agentes de transporte de carga en China, Basenton Logistics también ofrece servicios adicionales, como despacho de importación y aranceles, sin costo adicional. Esto significa que puede recibir sus paquetes directamente en la puerta de su casa sin problemas. Junto con nuestros precios competitivos y transportistas marítimos y aéreos verificados, ofrecemos las mejores rutas de envío y un equipo de atención al cliente dedicado las 24 horas, los 7 días de la semana.
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Tarifas de envío de contenedores de China a Francia
- Envíos desde China a Le Havre y Marsella
- Horario de envío confiable
- Contrato de flete con un transportista principal
Envío de carga LCL de China a Francia
- Principales puertos marítimos de China hacia Le Havre y Marsella
- Horario fijo con entrega a tiempo
- Flete competitivo basado en CBM o TON
Tarifa de envío de carga aérea de China a Francia
- Principales compañías aéreas desde China al aeropuerto de París Charles de Gaulle, al aeropuerto de París Orly y al aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry Aeropuerto
- Tarifa de flete aéreo competitiva
- Directo y servicio de tránsito ambos incluidos
Envío de servicio de mensajería de China a Francia
- Entrega a Francia
- Gran descuento de DHL/FEDEX/TNT/ARAMEX
- Incluido el despacho de aduana
Servicio puerta a puerta Envío de China a Francia
- Servicio de puerta por LCL/FCL/Air
- Manejo de todos los documentos aduaneros relacionados
- Incluye derechos de aduana e impuestos (DDP/DDU)
Servicio de Consolidación
- Recoge la carga de un proveedor diferente con una ciudad diferente
- Almacén en cada ciudad principal de China
- Despacho de aduanas y elaboración de documentos
Índice
¿Cuáles son los métodos de envío de China a Francia?
La mayoría de los países tienen 2 métodos de envío disponibles desde China, pero al ser un país europeo, Francia tiene tres. Transporte aéreo, marítimo y ferroviario. Cada método de envío tiene sus pros y sus contras. Analicemos brevemente cómo puede enviar sus productos desde China a Francia.
Entre todos los métodos de envío, el transporte aéreo es el más rápido. Hay dos tipos de envío aéreo: estándar y exprés. Hablaremos del envío aéreo estándar en esta sección. El envío aéreo estándar es más económico que el envío exprés. Además, puedes enviar muchos productos a bajo costo.
El tiempo de tránsito del flete aéreo entre estos dos países es de siete días en general. Pero hay una cosa que debes saber antes de elegir el transporte aéreo de China a Francia. El cargo por sus mercancías depende de nuestro sistema de peso habitual.
El transporte marítimo es la forma más rentable de envío de China a Francia. La mayoría de las empresas prefieren el transporte marítimo para reducir sus costos. Además, se puede enviar cualquier producto por transporte marítimo, lo que no siempre ocurre igual con el transporte aéreo. Por ejemplo, para algunos productos, es necesario tomar las medidas adecuadas para importar ciertos tipos de baterías por transporte aéreo.
La percepción común es que el transporte marítimo sólo es viable para grandes volúmenes de mercancías. Pero ese no es el hecho. El transporte marítimo tiene dos métodos de envío diferentes, LCL y FCL.
Si elige el método de envío LCL, puede importar menos cantidad de productos a un precio muy económico en comparación con cualquier otro método de envío. Aquí sólo pagas por el espacio que ocuparán tus mercancías. Por lo tanto, LCL es un método de envío que salva vidas para las pequeñas y medianas empresas.
Transporte ferroviario de mercancías
En abril de 2006, China abrió su primera estación de ferrocarril en Europa, conectando la ciudad china de Wuhan con la ciudad francesa de Lyon. El viaje duró unos cinco días a través de Kazajstán, Rusia, Bielorrusia y Polonia. Hoy en día, hay dos trenes directos por semana entre Beijing y París y muchas otras rutas a través de Asia.
Muchos importadores prefieren el transporte ferroviario para realizar envíos desde China a Francia porque no es tan costoso como el transporte aéreo y mucho más rápido que el transporte marítimo.
Transporte marítimo de China a Francia
El transporte marítimo de China a Francia es actualmente uno de los métodos de transporte internacional más rentables, especialmente adecuado para cargas grandes, pesadas o voluminosas. Gracias a su alta capacidad de carga y a sus tarifas de flete relativamente estables, el transporte marítimo ocupa una posición dominante en el comercio chino-francés. Los principales puertos de exportación de China son Shanghái, Ningbó, Qingdao, Shenzhen y Cantón, mientras que los principales puertos de importación de Francia son Le Havre y Marsella.
El transporte de carga completa (FCL) es adecuado para clientes corporativos con grandes volúmenes de carga, lo que permite la entrega directa desde las fábricas a los puertos franceses. El transporte de carga fraccionada (LCL) es ideal para pequeñas y medianas empresas o vendedores de comercio electrónico transfronterizo, ya que reduce eficazmente los costos de transporte. Las diferentes rutas y compañías navieras ofrecen diversas opciones de tiempo. El transporte marítimo desde puertos chinos a puertos franceses suele tardar entre 30 y 40 días, dependiendo de la ruta y los tiempos de tránsito.
Durante el proceso de envío, los transportistas deben preparar todos los documentos de exportación, como facturas, listas de empaque, conocimientos de embarque y cualquier documento de despacho aduanero requerido en el destino. Si bien el transporte marítimo es más largo, ofrece costos relativamente bajos y es el método preferido por la mayoría de las empresas que realizan transacciones comerciales a largo plazo.
Basenton Logistics recomienda rutas y fechas de envío adecuadas en función de las características de la carga, ayudando a los clientes a optimizar los ciclos de almacenamiento y entrega, reduciendo así los costos generales de la cadena de suministro.
Principales puertos marítimos en Francia
Puerto de Marsella
El puerto de Marsella es también uno de los puertos más activos del mundo y maneja más de 100 millones de toneladas de carga cada año. También es uno de los más modernos, con un sistema de contenedores de última generación que permite la entrega casi instantánea de un país a otro. Es una hermosa instalación y un gran ejemplo del transporte marítimo del siglo XXI.
- Puerto de Burdeos
- Puerto de Lyon
- Puerto de Le Havre
Transporte aéreo de China a Francia
El transporte aéreo es el modo de transporte más rápido para las exportaciones chinas a Francia. Es adecuado para mercancías de alto valor, urgentes o que requieren alta seguridad de transporte. Por ejemplo, productos electrónicos, instrumentos de precisión, artículos de lujo y equipos médicos suelen enviarse por vía aérea. Los principales aeropuertos de salida en China son Shanghái Pudong, Cantón Baiyun, Shenzhen Bao'an y el Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital, mientras que el principal aeropuerto de recepción en Francia es el Aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG).
Para el transporte aéreo, los transportistas organizan vuelos directos o con conexión según las características de la carga y su fecha de entrega. El transporte aéreo directo puede completar el envío en un plazo de 2 a 5 días, mientras que los vuelos con conexión suelen tardar entre 5 y 8 días. Si bien el transporte aéreo es más caro que el marítimo, su rapidez y eficiencia ahorran a las empresas un tiempo y unos costes considerables, lo cual es especialmente importante durante las temporadas de rebajas navideñas o cuando se reabastece el inventario con urgencia.
Los cargos por flete aéreo suelen calcularse en función del peso facturable de la carga (el mayor entre el peso real y el peso volumétrico). Los transportistas ayudarán a los clientes a evaluar cotizaciones de diferentes rutas y aerolíneas para seleccionar la opción más rentable.
Además, Basenton Logistics también puede ayudar a gestionar las necesidades de transporte aéreo para cargas especiales, como el transporte de mercancías peligrosas y el transporte con temperatura controlada, garantizando que el proceso de transporte sea seguro, legal y rastreable.
Los mejores aeropuertos en Francia
Aeropuerto París Charles de Gaulle
El aeropuerto Charles de Gaulle de París es uno de los aeropuertos más transitados del mundo y recibe más de 50 millones de pasajeros al año.
También es uno de los más modernos, con un sistema satelital de última generación que brinda información de vuelos en vivo y un mapa gigante en movimiento para ayudar a los viajeros a navegar por el aeropuerto. Es una instalación hermosa y un gran ejemplo de la aviación del siglo XXI.
Hay dos terminales en CDG: T2 y T1. La T2 es donde vuelan la mayoría de las aerolíneas de carga.
París Orly Aeropuerto
El aeropuerto de Orly está situado en la región de Île-de-France en Francia, a 20 km al sureste de París. El aeropuerto es uno de los más grandes de Europa (en términos de superficie) y uno de los más transitados de Francia, con alrededor de 80 millones de pasajeros al año. Es el centro principal de Air France, un centro importante para la aerolínea francesa de bajo coste JetBlue y un centro para la filial de la aerolínea nacional, SDRAM. Actualmente, el aeropuerto de Orly es el aeropuerto más transitado de Francia.
Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry
El Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry es uno de los aeropuertos más grandes de Francia y está situado en Saint-Exupéry, una localidad cercana a Lyon. El aeropuerto tiene dos terminales, una T1 y una T2, y es el segundo aeropuerto más transitado de Francia después del aeropuerto de París-Charles de Gaulle. El aeropuerto es operado por el Groupe ADP, que también opera el aeropuerto de París-Orly. El aeropuerto sirve como centro de operaciones para Air France, Transavia France, Jeppesen Sanderson y Loganair.
Algunos otros aeropuertos importantes en Francia son
- NCE – Aeropuerto de Niza
- MRS – Aeropuerto de Marsella
- BOD – Aeropuerto de Burdeos
- BVA – Aeropuerto de París Beauvais
- NTE – Aeropuerto de Nantes
- RUN – Reunión Roland Garros
- MPL – Aeropuerto de Montpellier
Transporte ferroviario de China a Francia
El transporte ferroviario, un componente clave de la Iniciativa de la Franja y la Ruta en los últimos años, se ha convertido en un medio eficiente y complementario para el transporte de mercancías entre China y Europa. El transporte ferroviario entre China y Francia suele originarse en ciudades del oeste de China (como Chongqing, Chengdu, Yiwu y Wuhan), transita por Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia y otros países, y finalmente llega a Lyon (Francia) o a centros logísticos cercanos a París.
El transporte ferroviario ofrece una ventaja equilibrada en términos de eficiencia en tiempo y coste. En comparación con el transporte marítimo, ofrece tiempos de tránsito más cortos, llegando a Francia normalmente en 15-22 días, y costes significativamente inferiores a los del transporte aéreo, lo que lo hace adecuado para envíos de valor medio a alto o de volumen medio. El ferrocarril es una opción ideal para fabricantes y exportadores de productos electrónicos y artículos para el hogar que requieren una cadena de suministro estable.
El servicio ferroviario China-Europa Express ofrece una frecuencia fija y una eficiencia horaria fiable, lo que permite envíos tanto de contenedores completos (FCL) como de carga fraccionada (LCL). El transporte ferroviario de mercancías también puede combinarse con el transporte por carretera para ofrecer un servicio puerta a puerta desde las fábricas chinas hasta los almacenes franceses.
Con la mejora continua de los corredores comerciales China-Europa, la eficiencia del despacho aduanero y la seguridad del transporte ferroviario han mejorado significativamente. Basenton Logistics ofrece a sus clientes soluciones integrales de transporte ferroviario, que incluyen planificación de rutas, consultoría aduanera, seguros y asistencia en el despacho aduanero, para garantizar que las mercancías lleguen a Francia de forma fluida y segura.
Los costos de envío de China a Francia varían considerablemente según el envío aéreo, marítimo o ferroviario. Los costos del flete aéreo suelen oscilar entre $ 4.5 a $ 9.5 por kg, mientras que los costos del flete marítimo varían entre De $2,250 a $4,550 por un contenedor de 20 piesLos costos del transporte ferroviario oscilan entre $8,000 y $12,000 por un contenedor de 40 pies. Puede consultar la tabla a continuación:
| Método de Envío | Entregas De China a Francia (Costo) |
|---|---|
| Transporte marítimo (Contenedor de 20 pies) | Aprox. USD 2,250 a 4,550 |
| Transporte marítimo (Contenedor de 40 pies) | Aprox. USD 2,850 a 5,550 |
| Transporte marítimo (LCL) | Aprox. USD 80 a 150 por metro cúbico (m3) |
| Carga Aérea | Aprox. USD 500 por 100kg (Aprox. USD 5 por kilo) |
| Transporte ferroviario de mercancías | Aprox. USD 8,000 a USD 11,500 por carga de contenedor completo |
| Envío puerta a puerta | Aproximadamente entre 5 y 10 USD por kg o aproximadamente 300 USD por m3 |
| Transporte Aéreo DDP | Aprox. USD 5.5 a 12 por kg |
| Transporte Marítimo DDP | Aprox. USD 200 a 400 por metro cúbico (m3) |
| Transporte ferroviario DDP | Aprox. USD 250 a 500 por metro cúbico (m3) |
| Envío Exprés | Aprox. USD 10.5 por kg |
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies desde China a Francia?, el precio promedio para enviar un contenedor de 20 pies desde China a Francia es de $2250 a $4550 USDEl plazo de envío de un contenedor de 20 pies desde China a Francia varía según la ruta.
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies desde China a Francia?, el precio promedio para enviar un contenedor de 40 pies desde China a Francia es de $2850 a $5550 USDEl plazo de envío de un contenedor de 40 pies desde China a Francia varía según la ruta.
| Servicio de envío de contenedores de China a Francia | Tarifas de transporte marítimo de China a Francia: |
|---|---|
| Envío de un contenedor desde Shanghái a Francia | Precio promedio desde: $2650 20FT Precio promedio desde: $3350 40FT |
| Envío de un contenedor desde Shenzhen a Francia | Precio promedio desde: $2850 20FT Precio promedio desde: $3550 40FT |
| Envío de un contenedor desde Ningbo-Zhoushan a Francia | Precio promedio desde: $2750 20FT Precio promedio desde: $3450 40FT |
| Envío de un contenedor desde Hong Kong a Francia | Precio promedio desde: $2950 20FT Precio promedio desde: $3650 40FT |
| Envío de un contenedor desde Guangzhou a Francia | Precio promedio desde: $2950 20FT Precio promedio desde: $3550 40FT |
| Envío de un contenedor desde Qingdao a Francia | Precio promedio desde: $2950 20FT Precio promedio desde: $3650 40FT |
| Envío de un contenedor desde Tianjin a Francia | Precio promedio desde: $3050 20FT Precio promedio desde: $3850 40FT |
| Envío de un contenedor desde Dalian a Francia | Precio promedio desde: $3350 20FT Precio promedio desde: $4250 40FT |
| Envío de un contenedor desde Xiamen a Francia | Precio promedio desde: $3050 20FT Precio promedio desde: $4050 40FT |
| Envío de un contenedor desde Yingkou a Francia | Precio promedio desde: $3150 20FT Precio promedio desde: $4150 40FT |
Costo del flete aéreo de China a Francia
| Tarifa de 100 kg por kg | |
| Carga Aérea | $4.5 – 9.5 por kg |
El costo del flete aéreo de un paquete de 10 kg de China a Francia es de aproximadamente 12.5 USD por kg, y de 100 kg, de aproximadamente 5.5 USD. El mejor precio se aplica a paquetes de 300 kg o más, con un costo de aproximadamente 5 USD por kg o menos. Por supuesto, esta información es solo una referencia. Consulte con la empresa de transporte para obtener el costo específico.
Esto lo convierte en una excelente opción para quienes buscan soluciones de envío rápidas pero rentables.
El costo del flete aéreo es básicamente una combinación de varios cargos y recargos, incluidos los cargos por flete aéreo, el recargo por combustible, la tarifa de seguridad, la tarifa de terminal y otros recargos. Estos cargos los establecen diferentes aerolíneas en función de sus costos operativos. Según factores como la temporada, los precios internacionales del petróleo y la temporada baja, las aerolíneas revisan estos cargos con frecuencia para reflejar los cambios del mercado.
Los cargos por flete aéreo se calculan multiplicando la cantidad de kilogramos de un envío por el costo por kilogramo. Las aerolíneas aplican un recargo por combustible a una tarifa fija por kilogramo, independientemente del número de millas que haya recorrido su carga. El recargo por combustible es otro costo que deberá considerar al determinar el monto de su flete aéreo. Esta tarifa se aplica a una tasa fija por kilogramo y se basa en los precios internacionales del petróleo, por lo que fluctúa regularmente.
¿Cuál es el coste del envío de mercancías por ferrocarril desde China a Francia?
El coste del transporte ferroviario de China a Francia depende del peso o volumen total de sus mercancías. Si sus artículos ocupan un contenedor completo, muchos transportistas ofrecen una tarifa fija sin cargos adicionales por peso. Generalmente, el coste del transporte ferroviario... Un contenedor de 40 pies de China a Francia cuesta entre 8,000 y 12,000 dólares.
Si no hay un contenedor lleno y se utiliza LCL para el transporte, el costo por kilogramo de El transporte ferroviario suele costar entre 2 y 4 dólares.. El coste de una estación que utiliza trenes combinados y El transporte en camión cuesta entre 3 y 5 dólares el kilogramo..
¿Cuánto dura el envío marítimo de China a Francia?
| Desde la toma automática de formatos mediante | A | Tiempo de tránsito |
| China | Francia | 25 a día 40 |
| China | Francia | 30 a día 45 |
| Hong Kong | Marsella | 25 a día 35 |
| Chongqing | Marsella | 27 a día 38 |
| Fuzhou | Marsella | 24 a día 36 |
| Huangpu | Marsella | 24 a día 37 |
| Nansha | Lyon | 23 a día 38 |
| Shanghai | Lyon | 26 a día 36 |
| Guangzhou | Havre | 26 a día 36 |
| Shenzhen | Havre | 25 a día 37 |
| Xiamen | Bordeaux | 25 a día 38 |
¿Cuánto tiempo tarda el transporte aéreo de China a Francia?
El envío de mercancías desde China a Francia por transporte aéreo tarda entre 3 y 7 días y es un método económico y rápido para importar productos. Los envíos de China a Francia mediante entrega urgente suelen tardar entre 2 y 5 días laborables en completarse.
| Tiempo de tránsito | |
| Carga Aérea | 3 a día 7 |
| Flete Aéreo DDP | 5 a día 12 |
¿Cuánto tiempo se tarda de China a Francia en tren?
El transporte de mercancías por tren desde China a Francia sólo tarda entre 16 y 22 días, mucho más rápido que por barco, donde suele tardar entre 33 y 45 días.
Envío puerta a puerta desde China a Francia
Servicio puerta a puerta Es una solución de transporte integral donde el proveedor logístico se encarga de todo el proceso, desde el origen (la ubicación de su proveedor en China) hasta el destino final (su dirección en Francia). Este servicio incluye la recogida de la mercancía, la gestión del transporte (aéreo o marítimo), el despacho de aduanas y la entrega a domicilio.
El servicio puerta a puerta generalmente incluye:
- Recogida: Recogida de la mercancía del proveedor o fabricante chino.
- Transporte: Coordinar el transporte terrestre dentro de China y luego coordinar el transporte internacional a Francia (aéreo o marítimo).
- Despacho de aduana: Tramitación de todos los documentos y trámites aduaneros necesarios en origen y destino.
- Entrega: Entregar la mercancía desde el puerto o aeropuerto francés hasta la dirección del destinatario.
Cuando el servicio de transporte puerta a puerta incluye la modalidad DDP, el vendedor es responsable de todos los aspectos de todo el proceso logístico y asume todos los costes relacionados, incluidos los gastos de transporte, aranceles, IVA, tasas de despacho de aduanas, etc. De esta forma, el comprador solo necesita firmar la recepción de la mercancía al recibirla, sin tener que ocuparse de trámites aduaneros ni pagar tasas adicionales.
Tiempo de envío puerta a puerta desde China a Francia
El transporte aéreo DDP a Francia suele tardar entre 10 y 15 días.
El envío marítimo DDP a Francia suele tardar entre 30 y 35 días.
El transporte ferroviario DDP a Francia suele tardar entre 25 y 30 días.
envío DDPLa entrega con aranceles pagados implica que el vendedor asume todos los costos y riesgos en el país de destino, incluyendo los costos de transporte, primas de seguro, aranceles y otras tasas de importación. Para los compradores, esto significa que no tienen que pagar tarifas adicionales tras la llegada de la mercancía ni lidiar con los engorrosos trámites de aduana.
¿Por qué utilizar el envío DDP desde China a Francia?
- Reducir las barreras comerciales: El modo de transporte DDP elimina la necesidad de que los importadores pasen por engorrosos procedimientos de despacho de aduana y paguen aranceles elevados, lo que reduce las barreras comerciales y promueve el desarrollo del comercio bilateral.
- Mejorar la eficiencia comercial: Dado que el vendedor es responsable de todos los asuntos de transporte y despacho de aduana, el comprador solo necesita recibir las mercancías en destino, lo que simplifica enormemente el proceso de importación y mejora la eficiencia del comercio.
- Promover la participación de las PYMES en el comercio internacional: Para las pequeñas y medianas empresas, la gestión de los trámites de logística internacional y de despacho de aduanas puede resultar muy complicada y costosa. El modo de transporte DDP ofrece a estas empresas una solución sencilla que les permite participar en el comercio internacional con mayor facilidad.
- Reducir los riesgos: En el complejo entorno actual del comercio internacional, el aumento de los aranceles y las barreras no arancelarias ha aumentado la incertidumbre a la que se enfrentan las empresas. El modelo de transporte DDP reduce los riesgos e incertidumbres del comprador al permitir que el vendedor asuma todos los aranceles y tasas de importación.
Costo de envío DDP de China a Francia
| Tiempo de tránsito | Costo LCL | |
| DDP de carga marítima | 30 a día 50 | $ 300 por metro cúbico |
| Flete Aéreo DDP | 5 a día 7 | $6.5 a 12.00 por kg |
Documentos de despacho de aduana para importar de China a Francia
- Factura comercial: Una factura detallada proporcionada por el vendedor que detalla el valor de los bienes.
- Bill of Lading o Airway Bill: Comprobante de envío proporcionado por el transportista.
- Lista de empaque: Una lista completa que detalla el contenido de los productos.
- Certificado de origen: Un documento que prueba el país de origen de las mercancías.
- Licencia de importación: Ciertos artículos restringidos o regulados requieren una licencia de importación.
Los transportistas son fundamentales para simplificar el proceso de envío internacional de mercancías desde China a Francia. Como intermediarios, facilitan la logística del envío de mercancías a través de las fronteras trabajando con diversos servicios de transporte. Esto incluye la organización del transporte, la negociación de las tarifas y la reserva de espacio para la carga.
Los transportistas ofrecen una gama de servicios que mejoran el proceso de envío:
- Manejo de documentación: garantizar que todos los documentos de envío se presenten correctamente y a tiempo.
- Despacho de aduana: lidiar con regulaciones aduaneras complejas para evitar retrasos.
- Seguimiento de carga: Proporcionar a los remitentes actualizaciones sobre el estado de todo el envío.
Basenton Logistics Como uno de los principales transportistas que prestan servicios desde China a Francia, contamos con el conocimiento, la experiencia y la pericia para brindarle las respuestas más precisas y las mejores soluciones de envío. Déjelo en manos de los expertos y se librará de todos los problemas y complejidades del envío y la logística.
