Transporte ferroviario internacional de mercancías por Basentón Logística
(1) Elementos básicos del transporte ferroviario
1. Líneas ferroviarias. Las líneas por las que circulan los trenes se denominan vías férreas, que son la base para el funcionamiento de locomotoras, vehículos y trenes.
2. Locomotoras y vehículos ferroviarios. Las locomotoras de ferrocarril a menudo se denominan locomotoras y son el dispositivo de energía básico para el transporte ferroviario. Los vehículos ferroviarios son vehículos para el transporte de pasajeros y mercancías, y generalmente no tienen centrales eléctricas.
3. La estación. La estación ferroviaria es el local dedicado al negocio del transporte ferroviario de pasajeros y carga y operaciones de trenes. Es la unidad básica del departamento de transporte ferroviario, comúnmente conocida como estación de ferrocarril.
(2) Las características del transporte ferroviario de mercancías.
1. El proceso de transporte tiene una fuerte continuidad y una sólida planificación.
2. Alta seguridad durante el transporte.
3. Gran capacidad de transporte y bajo costo.
4. Ahorro de energía y protección del medio ambiente.
5. La inversión de construcción inicial es grande y el tiempo de construcción es largo.
6. El largo tiempo de operación entre la salida y la llegada no es propicio para el negocio del transporte con distancias cortas.
7. Limitado por la vía, la flexibilidad es escasa y el servicio "puerta a puerta" no se puede realizar directamente.
8. Se utiliza una gran cantidad de fondos y materiales para proyectos de construcción, como lechos de carreteras, campos de batalla, etc., una vez que se detienen las operaciones, no es fácil de transferir o recuperar, y la pérdida es relativamente grande.
3) Transporte internacional de mercancías por ferrocarril
1. El concepto de transporte internacional de carga por ferrocarril se refiere al uso de una factura unificada de transporte intermodal internacional, donde la autoridad ferroviaria es responsable de todo el transporte a través de los ferrocarriles de dos o más países, y cuando los ferrocarriles de un país transfieren el mercancías a los ferrocarriles de otro país, Un modo de transporte que no requiere que el consignador y el consignatario participen.
2. Alcance del transporte internacional de mercancías por ferrocarril
(1) Transporte de carga entre ferrocarriles nacionales participantes en la “Asociación Internacional de Mercancías”
(2) Transporte de carga entre ferrocarriles en países que no participan en la “Asociación Internacional de Mercancías”
(3) Entrega de la carga a través del puerto
3. Tipos de Transporte Internacional de Mercancías por Ferrocarril
(1) Carga completa del vehículo. Es un envío de carta de porte que necesita ser transportado por un vehículo separado por volumen, peso o tipo.
(2) Carga de menos de un vagón. Un lote de mercancías consignadas según carta de porte, el peso no exceda de 5,000 kg, según su tamaño o tipo de mercancías que no requieren un vehículo separado para su transporte se denominan menos de carga.
(3) Carga de contenedores. Los contenedores ferroviarios se dividen en contenedores de tonelaje pequeño, tonelaje medio y tonelaje grande. En la actualidad, los ferrocarriles de mi país solo manejan 5 toneladas de contenedores ferroviarios transportados por vehículos y contenedores ferroviarios de 1 tonelada para transporte de carga parcial, así como mercancías importadas enviadas en contenedores de gran tonelaje preparados por el cargador. Envío en maletero.
