Notas logísticas de Basenton sobre Brasil despacho de aduana
1. Los productos chinos exportados a Brasil solicitan por adelantado el período de exención del puerto de destino: Brasil generalmente tarda mucho en pasar la aduana y la estadía del armador en el puerto brasileño es muy costosa. Por lo tanto, es necesario solicitar a la compañía naviera el período de exención del puerto de destino con antelación antes del envío. Generalmente, puede solicitar el período de exención de 21 a 30 días; de lo contrario, incurrirá en costos elevados de estadía en el puerto de destino.
2. Tenga cuidado al usar cajas NOR (contenedores fríos para secar) para mercancías exportadas de China a Brasil: algunas compañías navieras proporcionarán servicios de cajas NOR (contenedores fríos para secar). Aunque las cajas NOR son relativamente baratas en términos de transporte marítimo, se refrigeran en el puerto de destino. El período de exención es mucho más corto que el de los contenedores ordinarios. Las compañías navieras generalmente no aceptan solicitudes para el período de exención de los contenedores refrigerados. Además, el cargo por estadía de los contenedores refrigerados en Brasil es mucho más alto que el de los contenedores ordinarios. Tome la compañía naviera H como ejemplo. La caja en Brasil generalmente tiene solo 4 días de tiempo libre, pero la estadía es tan alta como USD170-260 por día.
3. Los cargos de flete deben mostrarse en el conocimiento de embarque de las mercancías exportadas de China a Brasil, y el despacho de aduanas de Brasil no acepta conocimientos de embarque télex: cuando las mercancías exportadas de China a Brasil se despachan en Brasil, solo la factura original de embarque se puede utilizar para el despacho de aduanas. La aduana brasileña no acepta Sea Waybill, ni lo acepta. El conocimiento de embarque de télex también debe mostrarse en el conocimiento de embarque, porque la aduana brasileña local requiere que todos los bienes importados a Brasil deben pagar el impuesto de flete, y la aduana brasileña reconocerá el conocimiento de embarque de télex como un acto de impuesto. evasión. Además, casi todos los envíos en los países sudamericanos prohibieron los télex.
4. Los bienes exportados de China a Brasil deben proporcionar CNJP/CPF/NCM: el despacho de aduana brasileño debe mostrar CNJP/CPF/NCM en el conocimiento de embarque. CNPJ y CPF son los números de identificación de empresas y personas físicas brasileñas, es decir, el número fiscal; NCM: esta es la mercancía. El número de identificación, que equivale al código HS de mi país, debe figurar en el manifiesto.
Exportar a Brasil está en riesgo!
1. Pago atrasado
Debido a que las tasas de interés en Brasil son muy altas, la tasa de interés anual de las empresas generales está básicamente por encima del 20 %, y muchas empresas están incluso por encima del 40 %. Por lo tanto, para las importaciones brasileñas, el alto costo de capital es la razón principal por la que muchos compradores brasileños no están dispuestos a pagar por adelantado.
Además, los clientes brasileños tienen un concepto débil de cumplimiento de los contratos y están protegidos por el comercio brasileño. Son problemáticos en el despacho de aduanas y tienen aranceles elevados. Además, el entorno financiero interno de Brasil es inestable y la moneda se deprecia rápidamente.
Desde el pedido hasta el envío y envío, las mercancías llegan al puerto brasileño, el comprador distribuye las mercancías y las mercancías se venden. Los clientes brasileños deben ser lo suficientemente fuertes para lograr la meta dentro de los seis meses. Entonces, cuando los compradores no tienen fondos suficientes, harán todo lo posible para retrasar el pago. Esta es la razón principal por la que los compradores brasileños no pagan. www.basenton.com
2. Entrega sin conocimiento de embarque
Brasil puede recoger la mercancía con una copia del conocimiento de embarque, por lo que a menudo sucede que la mercancía se libera sin el conocimiento de embarque y el riesgo del pago es muy alto. Por tanto, si queremos cooperar con los clientes brasileños, debemos ser muy cautelosos. Deberíamos hacer un buen trabajo en la gestión de riesgos para garantizar que el pago pueda recuperarse a tiempo.
